กีฬา (sport)

Lappi สมจริงในการกลับมาของ WRC เมื่อไดรฟ์ปี 2022 มาถึง

Lappi ถูกตั้งค่าสำหรับไดรฟ์ WRC บนเที่ยวบินแรกของเขาตั้งแต่สูญเสียที่นั่งที่ M-Sport เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลที่แล้วหลังจากลงจอดใน Yaris WRC ที่ห้าที่ดำเนินการโดยทีมโรงงานโตโยต้าในสุดสัปดาห์นี้ ผู้ชนะการแข่งขันแรลลี่ปี 2017 ของฟินแลนด์เคยขับเคลื่อนงานของโตโยต้าในปี 2017 และ 2018 ก่อนที่จะถูกคุมขังที่ Citroen และ M-Sport แต่กลับพบว่าตัวเองต้องอยู่นอกสนามในปีนี้ Lappi ถูก Jari-Matti Latvala หัวหน้า WRC ของ Toyota WRC เป็นผู้สมัครในตำแหน่งที่แข็งแกร่งที่สุดในการเติมที่นั่งในรถคันที่สามของ Toyota ซึ่งจะแบ่งปันกับ Sebastien Ogier แชมป์เจ็ดสมัยซึ่งถูกกำหนดไว้สำหรับแคมเปญบางส่วนในปี 2565 Finn พูดก่อนงานสุดสัปดาห์นี้ว่าเขาวางแผนที่จะนำเสนอแนวทางที่เป็นผู้ใหญ่แต่หวังว่าเขาจะต่อสู้กับสิ่งที่ดีที่สุดในวันเสาร์นี้ “ผม พยายามที่จะเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น ฉันจะพยายามไม่งี่เง่า” Lappi ผู้ซึ่งได้รับการคัดเลือกรอบคัดเลือกในเครื่องจักร WRC2 ในปีนี้ กล่าว “ฉันเชื่อว่าฉันต้องเป็นจริงตามสิ่งที่คาดหวัง ฉันเชื่อว่าเราจะแพ้นิดหน่อย [on Friday] และฉันต้องชินกับความเร็วอีกครั้งบนถนนสดและจากบันทึกสถิติ “ฉันหมายถึงการทำความเร็วที่ดีบนถนนทดสอบเป็นเรื่องง่าย แต่การขยับความเร็วนั้นให้อยู่ในขั้นตอนที่เหมาะสมนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย Esapekka Lappi, Janne Ferm, Movisport Volkswagen Polo GTi ภาพโดย: McKlein / รูปภาพมอเตอร์สปอร์ต “ฉันคิดว่าวันศุกร์ จะไปแบบนั้นและหวังว่าหลังจากนอนหลับฝันดีฉันจะเข้าใจวิธีการทำและจากนั้นในวันเสาร์เราจะอยู่ในฟอร์มที่ดี” หัวหน้าทีมโตโยต้า Latvala ได้ย้ายไปบรรเทาความกดดัน Lappi โดยยอมรับว่าผลการแข่งขันสุดสัปดาห์นี้จะ มีบทบาทแต่สุดท้ายจะไม่ทำการตัดสินใจเกี่ยวกับที่นั่งว่างสำหรับปีหน้า “นี่ไม่ใช่การตัดสินใจ” Latvala กล่าว “วิธีการของเขาจะไม่ส่งผลกระทบมากเกินไปถ้าคุณไปบนเวทีแรก ที่มุมแรกแล้วแน่ใจว่าคุณเริ่มพิจารณาใหม่ “ผมมั่นใจว่า Esapekka มีประสบการณ์และรู้วิธีจัดการกับสถานการณ์ “สำหรับผม สิ่งสำคัญที่สุดคือการได้เห็นความเร็วในรถ WRC เพราะรถ WRC2 นั้นช้ากว่ารถ WRC ถึง 2 วินาที และนั่นคือ ที่สำคัญต้องสามารถรองรับความเร็วได้ “เราแค่ต้องการคำยืนยันว่าเขาสบายในรถ WRC” Lappi เริ่มต้นแคมเปญแรลลี่ฟินแลนด์ด้วยการตั้งค่าเวลาที่เร็วที่สุดเป็นอันดับเจ็ดในช่วงเช้าวันศุกร์ที่ Ott Tanak ของ Hyundai อ้างสิทธิ์

Back to top button