ข่าว (News)

การจู่โจมของทหารไต้หวันของจีน ทดสอบขอบเขตน่านฟ้า

ตลอดสี่วันที่ผ่านมา เครื่องบินมากกว่า 120 กองทัพปลดแอกประชาชนจีน (PLA) ได้ผ่านไต้หวันด้วยการซ้อมรบแยกกันเข้าสู่การปกครองตนเอง เขตป้องกันภัยทางอากาศของเกาะ (ADIZ) ในวันเสาร์ที่ตรงกับวันหยุดก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน (PRC) PLA ได้บิน 39 เครื่องบินเข้าสู่ ADIZ รวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดที่สามารถบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ได้ พวกบินผ่านดึงการประณามจากสหรัฐอเมริกาและไต้หวัน ในวันจันทร์ที่กระทรวงกลาโหมของไต้หวันรายงานมากกว่า 50 เครื่องบินของ PLA ได้เข้าสู่ ADIZ ใน การซ้อมรบดังกล่าวที่ใหญ่ที่สุดจนถึงปัจจุบัน เครื่องบินของ PLA ผ่านนอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะเป็นระยะทาง 200 ถึง 124 กิโลเมตร (124 ถึง 186 ไมล์) ใกล้เกินไปสำหรับความสะดวกสบายของไทเป เนื่องจากไต้หวันกลัวว่าการรุกรานจากสาธารณรัฐประชาชนจะเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ ไม่นานหลังจากการบุกรุกครั้งแรกในวันเสาร์ มีรายงานอย่างกว้างขวางในสื่อต่างประเทศว่าจีนได้บุกรุกน่านฟ้าของสาธารณรัฐจีน (ไต้หวัน) อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างที่ต้องทำเมื่อพูดถึงน่านฟ้า ด้านหนึ่งมีน่านฟ้าแห่งชาติซึ่งถูกควบคุมโดยกฎหมายระหว่างประเทศ จากนั้นมีเขตป้องกันภัยทางอากาศซึ่งไม่มีพื้นฐานในกฎหมายระหว่างประเทศ น่านฟ้าแห่งชาติคืออะไร? น่านฟ้าแห่งชาติใช้กับดินแดนทางบกและทางทะเลที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลของรัฐ ที่ชายแดนแห่งชาติของสองรัฐน่านฟ้าแห่งชาติสองช่วงตึกจึงเข้ามาสัมผัสและอยู่เหนือพรมแดนของประเทศ เหนือทะเลน่านฟ้าเหนือน่านน้ำอาณาเขตก็เป็นส่วนหนึ่งของอาณาเขตของประเทศเช่นกัน น้ำในอาณาเขตของรัฐถูกกำหนดให้ขยายจากเส้นฐาน โดยปกติแล้วจะเป็นเครื่องหมายน้ำต่ำ ออกไป 12 ไมล์ทะเล. น่านฟ้าเหนือน่านน้ำอาณาเขตนับเป็นน่านฟ้าแห่งชาติ กฎหมายระหว่างประเทศกำหนดว่ารัฐหนึ่งมีอำนาจอธิปไตยเหนือน่านฟ้าของประเทศอย่างเต็มที่และสามารถควบคุมการใช้งานได้อย่างอิสระ ในกรณีส่วนใหญ่ การนำเครื่องบินพลเรือนเข้าสู่น่านฟ้าแห่งชาติไม่จำเป็นต้องได้รับอนุญาต ในทางตรงกันข้าม เครื่องบินทหารไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่น่านฟ้าของประเทศโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างชัดแจ้งจากรัฐ เขตระบุการป้องกันภัยทางอากาศ (ADIZ) คืออะไร? ADIZ แตกต่างจากน่านฟ้าของประเทศ รัฐประกาศเพียงฝ่ายเดียวด้วยเหตุผลในการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร รัฐคาดหวังให้เครื่องบิน (พลเรือนและทหาร) ผ่าน ADIZ เพื่อระบุตัวตนก่อนแล้วจึงส่งพิกัดอย่างสม่ำเสมอ ในปัจจุบัน ประเทศทั้งหมด ได้จัดตั้ง ADIZs (รวมถึงสหรัฐอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน จีน สหราชอาณาจักร นอร์เวย์ อินเดีย และปากีสถาน) ADIZ แห่งแรกที่จัดตั้งขึ้นใน 200 ต้องการข้อมูลเฉพาะเมื่อเครื่องบินต้องการเข้าสู่น่านฟ้าแห่งชาติในเวลาต่อมา นอกจากนี้ ADIZ แรกถูกร่างขึ้นเพื่อไม่ให้ทับซ้อนกันหรือรวมดินแดนพิพาท อย่างไรก็ตาม ในเอเชียตะวันออกไม่เป็นเช่นนั้น ที่นั่น ADIZs ทับซ้อนกันและรวมถึงดินแดนพิพาท เหตุใดไต้หวันจึงรู้สึกถูกคุกคาม ด้วยการบินเครื่องบินทหารเข้าสู่ ADIZ ของไต้หวันในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา จีนไม่ได้ละเมิดน่านฟ้าของไต้หวัน Jerry Song บรรณาธิการอาวุโสของ Defense International กล่าวกับ DW “การซ้อมรบในช่วงสองสามวันที่ผ่านมาเป็นการแสดงเชิงสัญลักษณ์มากขึ้นเพื่อเพิ่มแรงกดดันต่อไต้หวัน” เขากล่าว “มันจะระเบิดมากถ้าพวกเขา จะต้องเข้าไปในน่านฟ้าเหนือดินแดนของไต้หวัน จากนั้นไต้หวันจะถูกบังคับให้ยิงพวกเขาทิ้ง” เขากล่าวเสริม ปักกิ่งไม่ยอมรับไต้หวันที่ปกครองตนเอง ซึ่งถือว่าเกาะนี้เป็นจังหวัด “หักหลัง” ที่วันหนึ่งจะกลับมารวมตัวกับจีนแผ่นดินใหญ่ ความพยายามในการข่มขู่เช่นการซ้อมรบในสุดสัปดาห์นี้เพิ่มขึ้นหลายครั้งเพื่อเน้นย้ำการอ้างสิทธิ์ในดินแดนของพรรคคอมมิวนิสต์จีน และสร้างแรงกดดันต่อรัฐบาลและการทหารของไต้หวัน Ying Yu Lin ศาสตราจารย์ด้านการศึกษาเชิงกลยุทธ์ที่มหาวิทยาลัยแห่งชาติ Sun Yat-sen ในไทเปกล่าวกับ DW ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความกดดันต่อไต้หวันเพิ่มขึ้นอย่างมาก “จีนจะพยายามเอาชนะไต้หวันด้วยการวางกำลังทหารให้น้อยที่สุด” เขากล่าว “ในการทำเช่นนั้น ปักกิ่งกำลังสร้างแรงกดดันทางเศรษฐกิจและการทูตต่อไต้หวัน นอกจากนี้ยังจะพยายามปลุกปั่นความไม่พอใจในหมู่ชาวไต้หวันที่มีต่อรัฐบาลของพวกเขา” เขากล่าวเสริม Tsung-Hsien Lee ในไทเปมีส่วนร่วมในรายงานนี้ แหล่งข่าว: DW News

Back to top button