กีฬา (sport)

ความล่าช้าสามปีใน BusConnects ได้รับ 'ใช้เวลาอย่างดี'

ความล่าช้าสามปีสำหรับโครงการ BusConnects ในดับลิน “ใช้เวลาอย่างดี” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมบอกกับ Newstalk Breakfast Eamon Ryan กำลังพูดหลังจากที่รัฐบาลเผยแพร่แผนพัฒนาแห่งชาติฉบับปรับปรุง ซึ่งรวมถึงข้อตกลงการใช้จ่าย 165 พันล้านยูโรระหว่างตอนนี้จนถึงปี 2030 เมื่อวานนี้ ฝ่ายค้านระบุว่าแผนนี้เป็น “งานในนิยาย” และรัฐมนตรี Ryan เองก็กล่าวว่าเขาไม่ได้คาดหวังทุกเส้นทาง โครงการในแผนที่จะส่ง นั่นทำให้ Taoiseach Micheál Martin ยืนยันว่าแผนดังกล่าวเป็นมากกว่ารายการความปรารถนาของรัฐบาล โดยสังเกตว่ามี “เงินทุนจำนวนมาก” อยู่เบื้องหลัง ความล่าช้าสามปีใน BusConnects ถือเป็น ‘เวลาที่ดี’ – Eamon Ryan 00:00:00 / 00:00:00 ใน Newstalk Breakfast เมื่อเช้านี้ รัฐมนตรี Ryan กล่าวว่าเขาและ Taoiseach ต่างก็พูดถูก “มันไม่ใช่สิ่งที่อยากได้ แต่เป็นงบประมาณ 165 พันล้านยูโร” เขากล่าว “นั่นไม่สำคัญสำหรับประเทศ เพื่ออนาคตของประเทศ สำหรับงานและการบรรลุวัตถุประสงค์ทั้งหมดที่เรามี “ดังนั้น มันเป็นเรื่องจริง มันกว้างขวางมาก ในขณะเดียวกัน สิ่งที่ผมพูดไปก็เป็นความจริงเช่นกัน เพราะจะมีบางโครงการด้วยเหตุผลต่างๆ นานา ไม่ว่าจะเป็นในการวางแผนหรือการเปลี่ยนแปลงในแง่ของการทำในแบบที่ต่างออกไป – และคุณควรตรงไปตรงมาและ ซื่อสัตย์เกี่ยวกับเรื่องนั้น” แผนดังกล่าวระบุว่า BusConnects ซึ่งจะแล้วเสร็จภายในปี 2570 จะ “สร้างขึ้นอย่างมาก” ภายในปี 2573 รัฐมนตรีไรอันกล่าวว่าความล่าช้าดังกล่าวเป็น “เวลาที่ใช้ไปอย่างดี” “โครงการ Busconnects ที่เราเห็นในดับลินนั้นแตกต่างอย่างมากจากการออกแบบร่างดั้งเดิม” เขากล่าว “จำการโต้เถียงของประชาชน? แบบร่างดั้งเดิมนั้นมีประสิทธิภาพ ในใจของฉันคือ รถบัสทางหลวงเข้าและออกจากเมือง ซึ่งเราจะเปลี่ยนชานเมืองในดับลินจากพื้นที่ชุมชนเป็นทางเดิน ซึ่งไม่ถูกต้องและเหมาะสม “ดังนั้น ในช่วงเวลานั้น ในช่วงสามปีที่ผ่านมา ที่เราได้ผ่านกระบวนการปรึกษาหารือสาธารณะนั้น ฉันคิดว่าจริงๆ แล้วผลลัพธ์จะดีขึ้นมาก “มันจะเป็นการจำกัดการจราจร – การขับรถเข้าและออกไม่ใช่เรื่องง่าย – แต่นั่นเป็นผลลัพธ์ของการปรึกษาหารือสาธารณะเมื่อเราฟังตัวแทนท้องถิ่น” Metrolink แผนนี้ไม่รวมต้นทุนหรือไทม์ไลน์สำหรับ Dublin Metrolink ซึ่งขณะนี้อยู่ในการวางแผนมาแล้วประมาณ 25 ปี รัฐมนตรี Ryan เห็นพ้องต้องกันว่าความล่าช้านั้นเป็นเรื่องที่เลวร้าย และกล่าวว่านั่นเป็นเหตุผลหนึ่งที่รัฐบาลตั้งเป้าที่จะยกเครื่องกฎหมายการวางแผนของไอร์แลนด์ “พระราชบัญญัติการวางแผนปี 2544 มีความสำคัญและมีประโยชน์มากในขณะนั้น แต่ฉันคิดว่าทุกคนที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็นนักรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อม นักพัฒนา หรือสมาชิกสภาท้องถิ่น ยอมรับว่าจริงๆ แล้วกฎหมายการวางแผนของเราตอนนี้ไม่เหมาะกับวัตถุประสงค์” เขากล่าว “สิ่งหนึ่งที่เรากำลังทำควบคู่ไปกับแผนพัฒนาระดับประเทศคือการทบทวนกฎหมายการวางแผนของเราอย่างครบถ้วน เพื่อให้ทุกคนที่เกี่ยวข้องเข้าใจและนำไปใช้ได้ง่ายขึ้น “ฉันหวังว่าจะช่วยย่นระยะเวลาบางส่วนที่เป็นสาเหตุที่แท้จริงของความล่าช้าและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่เรากำลังหาทางแก้ไข” คุณสามารถฟังย้อนหลังได้ที่นี่: BusConnects ล่าช้าสามปี ‘ใช้เวลาอย่างดี’ – Eamon Ryan 00:00:00 / 00:00:00

Back to top button