ข่าว (News)

วิกฤตน้ำมันเชื้อเพลิงในสหราชอาณาจักร: มาตรการตรา 'ปูนปลาสเตอร์เกาะติดโซลูชั่น' เมื่อกองทัพนำไปใช้

ภาพที่รอคอยมานานของเจ้าหน้าที่ทหารที่ขับรถบรรทุกน้ำมัน ตามมาด้วยความทุกข์ยากและความโกลาหลเป็นเวลาเกือบสองสัปดาห์สำหรับผู้บริโภคชาวอังกฤษ การซื้อน้ำมันอย่างตื่นตระหนกท่ามกลางปัญหาการขาดแคลนคนขับรถบรรทุก ทำให้เกิดเหตุการณ์วุ่นวายในเมืองใหญ่ๆ ต่างๆ ที่มีคนขับเข้าแถวรอแถวหน้าปั๊มน้ำมัน พายุที่สมบูรณ์แบบของการขาดแคลนแรงงานอันเป็นผลมาจาก Brexit และผลกระทบอย่างต่อเนื่องของ COVID- 19 วิกฤตการณ์ได้ทวีความรุนแรงขึ้นในห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด รัฐบาลได้ตกลงที่จะออกวีซ่าชั่วคราวให้กับคนขับรถบรรทุกต่างชาติหลายพันคน เพื่อลดแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทานในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า Rod McKenzie กรรมการผู้จัดการของ UK's Road Haulage Association (RHA) บอกกับ DW ว่า “ความช่วยเหลือเพียงเล็กน้อย” แต่สิ่งเหล่านี้เป็นการติดปูนปลาสเตอร์เมื่อต้องผ่าตัดใหญ่ 'ฉันสูญเสียชีวิตไปหนึ่งวัน' ในช่วงเวลาที่เกิดวิกฤติ DW ได้เห็นการต่อคิวรถที่แล่นออกจากปั๊มน้ำมัน นั่นคือระดับของความโกลาหลในบางพื้นที่ วิดีโอของการทะเลาะวิวาทที่ปั๊มถูกสาดไปทั่วสื่อข่าวของสหราชอาณาจักร “มันแย่มาก” คนขับรถแท็กซี่ Barry Battams 68 บอกกับ DW “มันไร้สาระจริง ๆ ว่ามันมาถึงจุดนี้ได้อย่างไร” เขากล่าวเสริม ขณะที่เขาพบว่าตัวเองอยู่ที่ปั๊มน้ำมันอีกแห่งในลอนดอนตะวันออกที่ว่างเปล่า “ผู้คนออกไปตอน 6 โมงเช้า เที่ยงคืน และยังมีคิวอยู่นอกโรงรถ” “ฉันต้องตามล่าหาน้ำมันเพิ่ม มิฉะนั้น ฉันไปทำงานไม่ได้ … ฉันสูญเสียชีวิตไปหนึ่งวัน” ความท้าทายยังคงมีอยู่ ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมานี้ ข้อมูลที่แสดงให้เห็นการผ่อนคลายความกดดันที่ปั๊มน้ำมันในภาคเหนือของอังกฤษและสกอตแลนด์ ได้สนับสนุนการยืนยันของรัฐบาลว่าวิกฤตกำลังคลี่คลาย แต่จากข้อมูลของสมาคมผู้ค้าปลีกน้ำมัน (PRA) ซึ่งเป็นตัวแทนของร้านค้าอิสระเกือบ 5 แห่ง 200 สถานการณ์ในลอนดอนและตะวันออกเฉียงใต้ยังคง “ท้าทาย” จากการสำรวจ 19% ของผู้ค้าปลีกอิสระที่ดำเนินการเมื่อวันจันทร์ พบว่า 20% ในลอนดอนและตะวันออกเฉียงใต้ว่างเปล่า ขณะที่อีกแห่ง % มีน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงเกรดเดียว ในขณะที่ยินดีกับบทบัญญัติของทหารขับเคลื่อน PRA เน้นว่าวิกฤตยังไม่จบ กอร์ดอน บัลเมอร์ ผู้อำนวยการบริหารของ PRA กล่าวในแถลงการณ์ว่า “เรารู้สึกขอบคุณสำหรับการสนับสนุนที่รัฐบาลให้ยืมผ่านการจัดหาคนขับรถทางทหาร แม้ว่าจะต้องดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อจัดการกับความต้องการของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอย่างไม่เป็นสัดส่วน” โดยรวมแล้ว บุคลากรทางทหารบางส่วน 200 ซึ่งครึ่งหนึ่งเป็นคนขับ ถูกนำไปใช้เพื่อช่วยเร่งการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ผลกระทบจาก Brexit และ COVID: การขาดแคลนคนขับ ในขณะเดียวกัน มีการเสนอวีซ่า 5 000 แก่ผู้ขับขี่ต่างชาติซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการฉุกเฉิน 300 บางส่วนได้รับการเสนอให้กับผู้ขับขี่เชื้อเพลิงที่สามารถมาที่สหราชอาณาจักร “ทันที” และอยู่ได้จนถึงสิ้นเดือนมีนาคม ส่วนที่เหลืออีก 4,700 มีไว้สำหรับคนขับรถบรรทุกอาหารจากต่างประเทศตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ แต่ RHA เตือนว่ามาตรการหยุดช่องว่างไม่สามารถระบุขนาดของปัญหาได้ ประมาณการว่าขาดแคลนในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 100, ไดรเวอร์ McKenzie กล่าวว่าส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่สหราชอาณาจักรออกจากสหภาพยุโรปและการอพยพของแรงงานต่างชาติหลายพันคน แต่เขาอธิบายว่าการระบาดใหญ่และการล็อกดาวน์อย่างเข้มงวดต่อเนื่องเป็น “ปัญหาที่ใหญ่ที่สุด” โดยส่งผลให้เกิดการแตกสาขารวมถึงข้อจำกัดในการฝึกอบรมและการทดสอบคนขับ เมื่อนำมารวมกัน พวกเขาได้รวบรวมสิ่งที่เขาอธิบายว่าเป็นประวัติการขาดแคลนคนขับ โดยเสริมว่าไม่มีทางแก้ไขอย่างรวดเร็ว “การนำทหารเข้ามาส่งเชื้อเพลิง นั่นจะช่วยได้ แต่นี่เป็นมาตรการระยะสั้น” แมคเคนซีกล่าว ”และ 5, วีซ่าไม่กี่สัปดาห์ก็ไม่เพียงพอ จัดการกับปัญหาที่เรามี” “เราจำเป็นต้องดึงดูดคนขับรถบรรทุกชาวอังกฤษรุ่นใหม่ที่ต้องการทำงาน และได้รับค่าตอบแทนที่เป็นธรรมสำหรับการทำงานนี้ และมีสภาพถนนที่ดีขึ้น” เขากล่าวเสริม ไก่งวงไม่กลับบ้านในวันคริสต์มาส? ในการรับทราบโดยปริยายว่าการหยุดชะงักจะดำเนินต่อไป นายกรัฐมนตรีบอริส จอห์นสัน ไม่ได้ตัดขาดการอุดตันของห่วงโซ่อุปทานเพิ่มเติมในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า แท้จริงแล้ว การขาดแคลนทั้งเชื้อเพลิงและคนขับรถบรรทุกทั่วไปนั้นคาดว่าจะสร้างภัยพิบัติไม่เพียงแค่ปั๊มน้ำมันเท่านั้น แต่ยังสร้างความหายนะให้กับชั้นวางในซูเปอร์มาร์เก็ตอีกด้วย ปัญหาคอขวดในห่วงโซ่อุปทานส่งผลกระทบต่อการส่งมอบสัตว์ปีก นม และยารักษาโรค ในความพยายามที่จะกอบกู้คริสต์มาสและบรรเทาช่องว่างของพนักงานอีกจุดหนึ่ง รัฐบาลได้ประกาศว่าคนงานสัตว์ปีกต่างชาติจำนวน 5 คน 200 จะได้รับวีซ่าตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมจนถึงสิ้นเดือน แห่งปีด้วยความหวังว่าสหราชอาณาจักรจะสามารถป้องกันปัญหาการขาดแคลนไก่งวงในช่วงเทศกาลได้ แต่หน่วยงานอุตสาหกรรมและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ริชิ สุนัก ได้เตือนว่าปัญหาต่างๆ มีแนวโน้มที่จะยังคงมีอยู่ในสหราชอาณาจักรในช่วงคริสต์มาส Rod McKenzie ของ RHA ก็มองโลกในแง่ร้ายเช่นกัน “มันไม่ใช่คริสต์มาสปกติในแง่ที่เราไม่สามารถรับทุกสิ่งที่เราเคยชินเพื่อให้ได้มาตลอดเวลา” เขากล่าว ที่มา: DW News

  • Trang chủ
  • กีฬา (sport)
  • ข่าว (News)
  • ความบันเทิง (entertainment)
  • ดนตรี (Music)
  • สุขภาพ (Health)
  • อาหาร (Food)
  • Back to top button