กีฬา (sport)

ตัวเลือกผู้ขับขี่: PMVIC หรือศูนย์ปล่อยมลพิษสำหรับการทดสอบ

Paolo Romero – The Philippines Star 26 ตุลาคม 2564 | 02.00 น. รูปภาพบน Facebook แสดงศูนย์ตรวจสอบยานยนต์ส่วนตัวในเมือง Mandaue สำนักงานขนส่งทางบกกล่าวว่าจำเป็นต้องมีการแปรรูประบบเนื่องจากรัฐบาลไม่สามารถดำเนินการทดสอบที่เหมาะสมและทันสมัยได้อีกต่อไป Facebook photo มะนิลา, ฟิลิปปินส์ — ผู้ขับขี่จะไม่ถูกบังคับให้ตรวจสอบยานพาหนะก่อนการลงทะเบียนในศูนย์เอกชนแห่งใหม่และที่มีการโต้เถียงซึ่งผลักดันโดยคณะกรรมการแฟรนไชส์การขนส่งทางบก (LTFRB) และสำนักงานขนส่งทางบก (LTO) อย่างน้อยก็จนกว่าจะถึงต่อไป สังเกต. เมื่อวานนี้ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Arthur Tugade ให้การรับรองระหว่างการพิจารณางบประมาณที่เสนอของกระทรวงคมนาคม (DOTr) สำหรับปี 2565 โดยคณะอนุกรรมการวุฒิสภาด้านการเงินซึ่งมี Sen. Grace Poe เป็นประธาน ซึ่งประเด็นของศูนย์ตรวจสอบยานยนต์ส่วนบุคคล (PMVICs) อยู่ที่ ที่ยกขึ้น. Tugade กล่าวว่าเจ้าของยานยนต์สามารถเลือกที่จะให้ PMVICs ตรวจสอบหน่วยของตนหรือศูนย์ทดสอบการปล่อยมลพิษส่วนตัวเก่า (PETCs) เนื่องจากพวกเขาคิดราคาเกือบเท่ากัน “ฉันได้สั่งการให้ LTO และ LTFRB ไปแล้วตราบเท่าที่ PMVIC และ PETC กังวลที่จะทำให้พวกเขาอยู่ร่วมกันได้ เรายังไม่มีการประหยัดจากขนาดหรือมวลวิกฤต” เขากล่าว เขาหมายถึงการขาด PMVIC โดยมีเพียง 72 แห่งสำหรับทั้งประเทศเมื่อเทียบกับ PETC มากกว่า 800 แห่ง ทำให้เกิดคิวยาวและผู้ใช้รถหลายร้อยคน หรือบางครั้งอาจต้องรอถึงสองวันเพื่อตรวจสอบรถ มีหลายจังหวัดที่มี PMVIC เพียงแห่งเดียวทำให้เกิดความแออัดและเสี่ยงต่อการติดเชื้อ COVID-19 มีรายงานว่าบางจังหวัดมี PMVIC เพียงแห่งเดียว ความโกลาหลของสาธารณชนเกี่ยวกับ PMVIC เริ่มต้นขึ้นเมื่อไม่กี่ปีก่อนเมื่อ LTO และ LTFRB ได้สั่งให้ยานยนต์ทุกคันต้องได้รับการตรวจสอบความคุ้มค่าทางถนนและความปลอดภัยในศูนย์เหล่านี้อย่างถี่ถ้วน ในขณะที่วัตถุประสงค์นั้นถูกต้อง ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้ร่างกฎหมายสงสัยว่าข้อกำหนดซึ่งถูกกำหนดโดยกะทันหันนั้นเกิดจากการทุจริต เนื่องจากการประมูลใบอนุญาต PMVIC ถูกกล่าวหาว่าไม่โปร่งใส และศูนย์บางแห่งมีความเกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่ของ LTFRB และ LTO และข้อมูลล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อกำหนดดังกล่าว Tugade กล่าวว่าแม้ว่าค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบยานพาหนะโดย PETC หรือ PMVIC โดยทั่วไปจะเท่ากัน แต่การทดสอบสำหรับรถยนต์รุ่นหลังนั้นกว้างขวางและทันสมัยกว่า เขากล่าวว่าการตรวจสอบภาคบังคับของ PMVIC จะถูกระงับจนกว่าจะมีเพียงพอเพื่อรองรับตลาด ในระหว่างการพิจารณาคดี โพได้เรียกร้องให้ LTO ล้มเหลวในการออกบันทึกอย่างเป็นทางการว่าการตรวจสอบโดย PMVIC จะยังคงเป็นทางเลือกและไม่จำเป็น ส่งผลให้เกิดความสับสนและโกลาหลในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในภูมิภาคต่างๆ

Back to top button