ข่าว (News)

ความผันผวนของราคาน้ำมันดิบเปิดโปงการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของแอฟริกา

เมื่อราคาเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้นทั่วโลก เป็นที่ชัดเจนว่าประเทศในแอฟริกาจะยังคงเผชิญกับผลกระทบที่เป็นอันตรายจากความผันผวนเป็นระยะ ๆ อย่างน้อยก็จนกว่าการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกไปสู่พลังงานหมุนเวียนจะเกิดขึ้น เศรษฐกิจของประเทศในแอฟริกาจำนวนมากขับเคลื่อนด้วยปิโตรเลียม ทำให้ทวีปมีความเสี่ยงต่อความผันผวนของราคาน้ำมันระหว่างประเทศที่ผันผวน ในประเทศส่วนใหญ่ ราคาที่เพิ่มขึ้นทำให้เงินเฟ้อพุ่งสูงขึ้น “นั่นเป็นเพราะว่าต้นทุนพลังงานยังคงเป็นองค์ประกอบหลักที่พิจารณาในการคำนวณอัตราเงินเฟ้อ” Patrick Obath นักเศรษฐศาสตร์ปิโตรเลียมในเคนยากล่าวกับ DW ค่าครองชีพเพิ่มสูงขึ้นในเคนยา เคนยากำลังดิ้นรนกับความโกลาหลของตลาดน้ำมัน โดยค่าครองชีพรวมถึงค่าอาหารก็เพิ่มสูงขึ้น ประกอบกับราคาที่สูงเสียดฟ้าที่ปั๊ม “เมื่อคุณดูอาหารที่ชาวแอฟริกันโดยเฉลี่ยกิน ค่าเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบสำคัญในการกำหนดราคาสูงสุดสำหรับที่ดินบนโต๊ะของบ้านในแอฟริกาโดยเฉลี่ย” Obath อธิบาย แนวโน้มนี้คาดว่าจะเลวร้ายลงในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยราคาน้ำมันมีแนวโน้มว่าจะสูงขึ้นไปอีกอันเนื่องมาจากอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นหลังเกิดโรคระบาด “ความจริงที่ว่ามีการเคลื่อนไหวที่แข็งแกร่งเพื่อ สิ่งอำนวยความสะดวกที่ถูกปิดในช่วงความต้องการ coronavirus [means] จะอยู่ที่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์” Obath กล่าว “สิ่งนี้จะแปลว่าราคาสูงอย่างต่อเนื่อง” หน่วยงานกำกับดูแลด้านพลังงานและปิโตรเลียมของเคนยาเพิ่งปรับลดราคาเชื้อเพลิงลงเล็กน้อยตามแรงกดดันจากสาธารณะให้ลดต้นทุน ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น 6% ในเดือนกันยายนทำให้ชาวเคนยาจำนวนมากตกที่นั่งลำบาก หลังจากที่รัฐบาลลดเงินอุดหนุนที่จำกัดราคาปั๊มในท้องถิ่น แต่ถึงแม้จะมีการบรรเทาทุกข์เล็กน้อย ผลกระทบจากคลื่นก๊าซที่สูงยังคงส่งผลกระทบต่อหลายภาคส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคการขนส่งสาธารณะซึ่งส่วนใหญ่ควบคุมโดยรถมินิบัสของเอกชนที่รู้จักกันในชื่อมาตุส ตอนนี้ ต้นทุนในการรักษาธุรกิจของตนให้อยู่ในภาวะที่ไม่สามารถจัดการได้สำหรับบางคน โดยเจ้าของจำนวนมากหันไปขายรถมินิบัสของตนหรือเก็บไว้ในห้องเก็บของจนกว่าราคาน้ำมันจะตก คนขับ Matatu Samuel Ngugi สูญเสียงานสามตำแหน่งติดต่อกันในเวลาน้อยกว่าสี่เดือน เขาบอกว่าอาชีพของเขาไม่มั่นคงอย่างที่มันเป็นอยู่แล้ว และการเพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงลงในสมการจะทำให้สิ่งต่างๆ ยากขึ้นเท่านั้น “เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเจ้านายคนใหม่ของฉัน ซึ่งเป็นเจ้าของรถ Matatu ที่ฉันขับรถอยู่ได้ขายมันออกไปโดยอ้างว่ามีค่าบำรุงรักษาสูง” เขาบอกกับ DW “เขาบอกว่าเขาไม่สามารถจ่ายเงินให้ฉันต่อไปได้ ผมไม่ทราบว่าจะทำอย่างไร. งานนี้คาดเดาไม่ได้ในขณะนี้และปัญหาสำคัญคือราคาน้ำมันที่สูงขึ้น” แอฟริกาใต้และไนจีเรียไม่รอด แอฟริกาใต้ยังไม่รอดจากผลกระทบจากราคาน้ำมันที่สูง โดยสมาคมอุตสาหกรรมการเกษตร Agri SA เตือนว่าราคาจะถึง “สัดส่วนที่เลวร้าย” ในเดือนพฤศจิกายน Agri SA ได้แสดงความกังวลว่าต้นทุนปุ๋ย ดีเซล ไฟฟ้า และแรงงานรวมกันทำให้การผลิตอาหารอย่างยั่งยืนเป็นเรื่องยากมาก 'การเก็บภาษีจากชนวน' ของแอฟริกาใต้ ซึ่งเป็นกลไกที่รัฐบาลปรับเองได้ ซึ่งรัฐบาลใช้เพื่อจัดการกับความแตกต่างของราคาน้ำมันในแต่ละวัน ก็อยู่ภายใต้การพิจารณาด้วยเช่นกัน ภายใต้ระบบปัจจุบันของประเทศ ราคาน้ำมันพื้นฐาน (BFP) เปลี่ยนแปลงเพียงเดือนละครั้ง แม้ว่า BFP จริงจะเปลี่ยนแปลงทุกวัน ซึ่งหมายความว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือการประหยัดในเวลาที่ดีขึ้นจะถูกส่งต่อไปยังผู้บริโภคที่เป็นเชื้อเพลิงในเดือนหน้า ในขณะเดียวกันในไนจีเรีย ผู้ผลิตน้ำมันและก๊าซรายใหญ่ที่สุดของทวีป การพึ่งพาเชื้อเพลิงทางเศรษฐกิจที่มีมายาวนานได้รับการพิสูจน์อย่างรวดเร็วว่าไม่ยั่งยืน Ahmed Adamu นักเศรษฐศาสตร์ปิโตรเลียมจากมหาวิทยาลัย Nile ในเมือง Abuja เปิดเผยว่าผู้บริโภคจะต้องแบกรับราคาที่ผันผวนอย่างหนัก “ราคาน้ำมันมีการตอบสนองอย่างมากต่อสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคม และสิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจในแง่ของความคาดหวังและการคาดการณ์รายได้จากน้ำมัน” เขากล่าวกับ DW มีวิธีแก้ไขหรือไม่? แม้ว่าการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมดูเหมือนจะเป็นวิธีแก้ปัญหาระยะยาวที่ชัดเจนที่สุดสำหรับปัญหาราคาน้ำมันของแอฟริกา แต่การปฏิวัติด้านพลังงานหมุนเวียนไม่น่าจะเกิดขึ้นได้ในชั่วข้ามคืน เนื่องจากทวีปนี้เต็มไปด้วยแหล่งพลังน้ำและพลังงานความร้อนใต้พิภพที่ยังไม่ได้ใช้ รัฐบาลแอฟริกาจึงถูกกระตุ้นให้พิจารณาอย่างจริงจังว่าพลังงานหมุนเวียนเป็นแหล่งพลังงานหลักที่มีศักยภาพ จนกว่าจะถึงตอนนั้น ภูมิภาคนี้น่าจะต่อสู้กับราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น ที่มา: DW News

Back to top button