Chaque modèle Ford Probe classé du pire au meilleur

La Probe GT de première génération était disponible avec un turbocompresseur, vous pensez peut-être que ce serait une bonne chose, compte tenu de l’apogée des coupés sport turbo des années 1980. Vous auriez tort, aussi malheureux soit-il. La Probe GT des premières années du modèle avait tous les avantages de puissance d’un turbo, mais aucune des caractéristiques de maniabilité ou de confort d’une voiture GT haut de gamme.

Pendant les premières années modèles de Probe GT, le turbo était bruyant et ennuyeux et contribuait à une direction de couple trop imprévisible dans l’équation. Certes, la direction par couple n’est pas intrinsèquement dangereuse et c’est juste la nature de beaucoup de voitures à traction avant, mais vous ne voulez pas que votre coupé sportif fonctionne (et sonne) comme un camion poubelle.

Le turbo a été supprimé pour la GT de l’année modèle 1993 et ​​le groupe motopropulseur a été remplacé par un V6 de 2,5 litres dérivé d’un design Mazda. Ce moteur, heureusement, a été signalé comme étant fluide et simple. Il a produit une puissance de 164 chevaux indispensable qui a aidé à porter la Probe GT à 60 mph en sept secondes respectables (pour 1993).